Площадки авиационных педалей в стиле F-16

Определенная часть больших мальчиков пользователей PC увлечена авиасимуляторами. И в этой части определенная группа особо буйных любителей хардкорного реализма увлечена оборудованием своего рабочего места в нечто, напоминающее кабину (кокпит) настоящего самолета. Примеры буйности увлеченности пользователей можно увидеть, например, в этой теме на форуме симулятора И-2 Штурмовик - https://forum.il2sturmovik.ru/topic/1893-nashi-kabiny/ Вашего покорного слугу увлечение настигло в далеком 1995 году (и до сих пор никак не отпустит), поэтому со временем и он начал вить свое вирпильское гнездышко обзаводиться различными гаджетами для достижения все большего авиасимуляторного реализма.

В числе прочих гаджетов, долгое время верой и правдой служат педали руля направления (rudder pedals) славной компании ВКБ (http://vkb-sim.pro) марки MK20-3 Pro (увы, уже снятые с производства). У педалей масса достоинств, но есть одна особенность – площадка, на которую ставится нога виртуального пилота, сделана из металла (как и все остальное). С одной стороны, это обеспечивает «неубиваемость» гаджета (сложно сломать что-то, сделанное из металла), с другой стороны – ощущения у ноги, стоящей на металлической детали (особенно босой ноги в холодное время года) далеки от приятных. Вдобавок об металлическую деталь (даже со скругленными отшлифованными кромками) легко заработать ссадину при неосторожном резком движении ногой.

Ну и плюс ко всему площадки этой модели своей формой имитируют педали немецких самолетов времен второй мировой, и в компании с современным РУС (ручкой управления самолетом) и РУД (рычагом управления двигателем) смотрятся архаично.

Все это, а также опыт пользования альтернативными вариантами педалей и наличие своего 3D принтера сподвигло на то, чтобы наколхозить свой собственный вариант педалей.

В сети был найден 3D файл площадки педалей от истребителя F-16 - https://grabcad.com/library/f16-9/details?folder_id=1325326

После экспорта в .stl педали были брошены на печать.

Параметры печати:

Принтер – Ultimaker 2 с Olsson Block

Пластик – Rec ABS 2.85 Silver

Слой – 0,2

Периметры -2,1

Заполнение – 20%

Скорость – 60

Брим и поддержкиКаких-то 11 с небольшим часов на одну педаль.

Распечатанные педали были освобождены от поддержек, обработаны напильником, дремелем, шкуркой и покрыты кистью дихлорметаном шоб блестело. Левая – в дихлорметане, правая еще не.

Для крепления площадок к механизму педалей был наколхозен переходник, учитывающий особенности конструкции и функционирования педалей (они ходят вправо-влево, а площадки еще и вперед-назад (toe brakes). Переходник печатался из черного ABS пластика упомянутой выше фирмы с упомянутыми выше настройками. Тоже шкурился и покрывался дихлорметаном. И так два раза.Затем рассчитывался методом прикладывания друг к другу угол сопряжения площадки и переходника, и они склеивались в нужном положении. Склеивание производилось особо тщательно, с учетом предстоящих нагрузок, – соприкасающиеся поверхности промазывались дихлорметаном щедро дважды для образования «расплавленной» поверхности и после этого совмещались с протяжным «Ыыыыыы» с усилием до появления расплавленного пластика по линии склейки. Линия склейки дополнительно промазывалась дихлорметаном после схватывания.Для красоты и порядка дырка для оси сбоку закрывалась наколхозженной затычкой (некопийно, отсебятина).Дав конструкциям постоять в темном прохладном месте часа четыре, не вытерпел и прикрутил их на место.В комплекте с РУС, в том числе устанавливаемой и на F-16 Block 50, педали смотрятся вполне гармонично. И прекрасно вписались в общее летное место:Теперь можно спокойно садиться в «кокпит» с босыми ногами.

Летные испытания – в процессе; пока полет нормальный.