прочность PA и других филаментов при эксплуатации на улице?
Подскажите, пожалуйста, заводская деталь (шайба) для мотоцикла сделана из PA (полиамид), хочу напечатать замену, но PA гигроскопичен и, как я прочитал в интернете, со временем разрушается. Почему заводская деталь сделана из полиамида и с ней все отлично, а напечатанная должна в теории напитать влаги и стать хрупкой? Ищу сейчас материал на постоянку для печати запчастей, которые эксплуатируется в машине и подвергнуты внешнему воздействию. Нашел PC (поликарбонат), интернет опять пишет, что он гигроскопичен и со временем разрушается. Хотя заводские детали из него спокойно делают. Что вообще тогда можно использовать для прочных деталей? Пока только ASA для эксплуатации на улице подходит. В общем, поделитесь вашим опытом. Буду благодарен.
Популярные вопросы
Есть ли смысл менять валы на 2020 с роликами?
задумался вот немного дрыгстол свой поапгрейдить. Сейчас линейки на 8-ых валах. Посмотрел - вроде можно малой кровью на ролики по профилям перевести....
Как затянуть биметалл?
Сколько не затягиваю трубка прокручивается и не дает нужный натяг резьбового соединения, ии/гугл дают радикальный совет сажать на термоклей которого а...
Волнистые стенки.
С того момента как я собрал принтер Ultimaker уважаемого Plastmaski, не могу избавиться от одной проблемы. Уже почти 2 кг пластика перевел на тесты. М...
Комментарии и вопросы
Спасибо огромное за разбор и п...
Есть медь со вставкой же
Ну да. Как и говорил. Латунь с...
Всех приветствую. Такая пробле...
Здравия всем желаю, что это та...
Всем добрый вечер, столкнулся...
Добрый день. Купил бамбулу а1...