Иркутские политехники создают на 3D-принтерах оснастку для изготовления авиационных деталей

Сотрудники Иркутского национального исследовательского технического университета применяют гибридную технологию 3D-печати и заливки при создании полимерной оснастки для штампования листовых авиационных деталей. 3D-печатные формы помогут снизить время и стоимость подготовки производства в сравнении с традиционными аналогами из алюминия или стали.

Опытная модель выдержала формообразование заготовки из алюминия толщиной 1,5 мм. В отличие от 3D-печати сплошной модели предлагаемый гибридный метод дает возможность создавать оснастку в четыре раза быстрее — за двенадцать часов вместо сорока восьми. Проект выполняет коллектив научно-исследовательской лаборатории «Цифровые технологии производства изделий из полимерных композиционных материалов», сообщает пресс-служба ИРНИТУ.

Как рассказал лаборант Лев Шеметов, технология 3D-печати полимерами считается перспективной в авиастроении, поскольку изготовление оснастки из стали или алюминия связано с трудоемкой механической обработкой. Интерес к новым методам изготовления оснастки проявили специалисты Иркутского авиационного завода, филиала ПАО «Яковлев». Заводчанам важно решить вопросы, связанные с ресурсами оснастки и ее прочности.

«Коллектив лаборатории применил новое техническое решение. Для заливки используем реактопласты — пластмассы, способные затвердевать подобно бетону. Экспериментируя с технологией заливки и специальными наполнителями для оснастки мы испытали стеклянный и графитовый порошок, алюминиевую пудру. Задача заключалась в том, чтобы найти оптимальный состав, благодаря которому при больших нагрузках форма будет меньше деформироваться. Результат показал, что напечатанная пластиковая форма отлично переносит рабочие нагрузки прессом. По предложенной нами технологии оснастка производится в более короткие сроки и имеет более низкую себестоимость», — рассказал Лев Шеметов.

Политехники планируют презентовать проект Иркутскому авиационному заводу, чтобы получить обратную связь и определить возможность применения технологии при серийном производстве листовых деталей.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru