Реверс (импортозамещение) антивоблинговой муфты NF WobbleX WS8

На моем Ender-5 Plus с самой покупки один кривой ходовый винт оси Z. Пока печатал техничку и модели требующие пост обработку, поставил разрезные муфты, и особо не обращал внимание, откладывая проблему в долгий ящик. Но тут появился заказ на вазы из шёлкового PLA и результат меня сильно расстроил((( Особенно на вазе Геометрия, которую можно увидеть по ссылке((((  Изучив опыт других коллег, в том числе и на данном ресурсе, пришел к выводам:

1. Новый ходовый винт - это рулетка. А учитывая то, что он гнется от давления одними пальцами, то шансы выиграть стремятся к нолю.  2. ШВП - это дорого, но так же есть вероятность того, что она тоже может быть кривой. Хотя и вероятность эта меньше, чем у винта.

Было решено делать магнитную муфту. В процессе поисков подходящего нашел много разных моделей муфт. Но как то всё не то. Как то все массивно и грубо. Так же наткнулся на дюралевую муфту NF WobbleX WS8 по заоблачной цене, но выглядит достаточно красиво и аккуратно. По задумке производителя NF WobbleX WS8, муфта состоит из трёх частей, а продаёт он только среднюю часть, саму муфту. Верхнюю и нижнюю нужно печатать самому под конкретную модель принтера (далее: адаптеры).

Еще немного погуглив, нашел модели адаптеров для Ender-5 Plus (https://github.com/MirageC79/Interfaces-for-WobbleX-integration) и собрался рисовать саму муфту, однако еще немного поковыряв Гугл нашел её уже реверснутую добрыми людьми (https://grabcad.com/library/mellow-wobblex-ws8-1). За что им большое спасибо. Распечатанный образец полностью меня устроил.

В общем реверс-инжинеринг закончился, так и не успев начаться. А что бы, Вы-пользователи Ender-5 Plus, потратили еще меньше времени на поиск, выложил весь набор здесь. Для полной сборки кроме STL-файлов Вам понадобится:.

1. Магниты неодимовые 6х2 мм - 8 штук (брал по 8 рублей). Берите с запасом в 2-3 штуки, т.к. неудачно положенные на стол во время сборки слиплись с щелчком и в результате два раскололись.
2. Штифты 3х10мм закаленные - 32 штуки (брал по 5 рублей в магазине крепежа вместе с магнитами). В моём случае длинной 10 мм не оказалось, взял 3х12мм. Подошли, но немного торчат из детали.
3. Шарики от подшипника 4 мм - 8 штук. (Брал в магазине подшипников по 2 рубля за шарик.)
4. Примерно 20 грамм филамента на ваш выбор.

Итого затрат: 240 рублей.

Ищите всё в специализированных магазинах крепежей и подшипников, т.к. на Озоне и Яндекс Маркете всё необходимое можно приобрести минимальной партией с большими излишками по необходимому количеству. Минимальная стоимость составит 1200-1500 рублей.

Обязательно ставьте верхнюю опору ходового винта с подшипником.

Не рекомендую использовать (если использовали) разрезные муфты для соединения шагового мотора и ходового винта.

Лучше кулачковые с вставкой ТПУ (на фото слева) или стандартные жесткие (на фото в центре). Они лучше держат винт и не позволяют ему болтаться, в отличии от разрезных (на фото справа). Хотя до установки магнитной муфты, лучшие результаты у меня были с разрезными.

У напечатанных деталей немного обработал надфилем посадочные места магнитов и сверлом 3мм прошелся по отверстиям для штифтов.Муфты выглядят аккуратно и не слишком массивно, как и хотелось изначально. Отрабатывают кривизну на 200%.

Результатом модернизации доволен как слон))))) . Рекомендую как must have.