Печать 4-мя сменными соплами в массы! Часть 3. Вандально-сверлильно-болгарочная.

Здравствуйте, господа 3д-любители, 3д-профессионалы и просто сочувствующие. Оставаясь верным себе и следуя давней традиции, я снова задержался с написанием очередной статьи на тему установки “тулченджера”.  

В прошлой статье я постарался перечислить всё необходимое для сборки нашей конструкции, возможно что-то упустил, но с этим мы разберемся по ходу дела.

 Что же, вообразим, что все комплектующие пришли из Поднебесной, крепеж изыскан из всех близлежащих строймагов и дедовских закромов, а печатные детали напечатаны. теперь можно приступать к сборке.

Напомню, что в данной серии статей мы описываем, как дооснастить тулченджером 3д принтер Z-Bolt. Все печатные детали и исходники доступны по ссылке. Для начала необходимо осуществить безвозвратный акт вандализма с собственным принтером. На этом этапе необходимо серьезно подумать, нужно ли вам это, стоит ли оно того и готовы ли вы пройти этот путь до конца. Дороги назад не будет)

Итак, если вы решились, приступим. Распечатайте шаблон отсюда, приложите к левому верхнему углу принтера :

и просверлите через шаблон 2 отверстия сверлом 3мм. Тоже самое нужно сделать с правой стороны, только шаблон при распечатке отзеркалить. Должно получиться так:

Теперь, когда жребий брошен, приступим к сборке:

1. Вооружившись болгаркой, напильником, лобзиком, дрелью или что там еще у вас есть, отрезаем от металлической полосы заготовку длиной 330мм и сверлим в ней отверстия, согласно этому “чертежу”: 

 В отверстиях 2.5мм нарезаем резьбу М3.

В моем случае отверстий несколько больше, чем в чертеже, не обращайте внимания, просто это та самая первая многострадальная пластина, с которой всё началось))).

2. Нарезаем валы. Диаметр 8мм - длина 40мм - 2шт. Диаметр 6мм - длина 30мм - 8шт.

Все валы  закругляем с одной стороны любым доступным способом (токарка, сверлилка, болгарка, дрель, шуруповёрт, напильник, ногти):

3. В отверстия печатных деталей парковки (PHPlacement.stl) пытаемся ровно запрессовать/вставить 6мм валы (пресс, тиски, киянка, молоток, зубы). Если вал входит слишком свободно, можно подкорректировать размеры посадочных отверстий в печатных деталях (исходники прилагаются):

Заодно режем тонкую нержавейку для “клапанов” парковки на полоски 20х60мм, по месту сверлим отверстие под винт, гнём, вставляем, фиксируем винтом:

4. В распечатанную каретку Х (Slider_V3.stl) запрессовываем валы 8мм. Здесь нужно учесть, что принтеры у всех разные, пластики тоже, температуры печати, как правило, в попугаях, поэтому может получиться так, что валы запрессовываются как надо, либо запрыгивают с люфтом, либо вообще никак не лезут. На этом этапе, возможно, придется подкорректировать диаметры посадочных отверстий так, чтобы ваши валы входили в ваши печатные детали как следует, а именно как слива в … (но с сильным натягом). Если добиться сливовой посадки не получается, можно воспользоваться фум-лентой или алюминиевым скотчем, главное вал лентой обматывать равномерно, чтобы не получилось осевого смещения. Все это достигается методом проб и ошибок и пристрелкой с втулками в ответной части (PHfrontPark_V3.stl), которые запрессовываются в следующем пункте. Вставляем электромагнит, фиксируем винтом М4.

5. Устанавливаем турбинку 4010 для обдува детали:

Да-да, не по феншую, без воздуховода, обдув с одной стороны, бла-бла-бла.

Ну вы же знаете ответ на все подобные замечания, правда? Правильно, исходники в открытом доступе).

6. Обрезаем втулки 8мм по длине до 21 мм и запрессовываем в распечатанные корпуса ПГ по методике, описанной в одном из предыдущих пунктов. Вот здесь очень важно, чтобы и каретка (Slider_V3.stl) и корпус ПГ (PHfrontPark_V3.stl) печатались из одного и того же материала и в одном и том же направлении (ну, например, чтобы оси отверстий под втулки и валы печатались вдоль оси Z ), иначе из-за разной усадки пластика крайне сложно будет добиться соосности валов и втулок. Из остатков металлической полосы ажурно вырезаем кругляшок диаметром 25мм и вклеиваем в посадочное место на какой-нибудь двухкомпонентный эпоксидный клей.

Вообще эта “плямба” необязательно должна быть круглой, думается мне, прямоугольную было бы вырезать значительно проще. Так что можно перемоделить печатную деталь под квадрат и заниматься художественным выбалгариванием/шлифованием значительно меньше.

7. Собираем необходимое количество хотендов E3DV6 и вставляем их в ПГ (фиксируем установочным винтом М4 сверху посерединке). Вентилятор обдува радиатора прикручиваем через дисковые магниты с отверстиями подходящими потай винтами. На картинке магниты установлены только в 2 верхних отверстия исключительно в целях экономии, на момент сборки данной ревизии у нас был дефицит магнитов))). Концы всех проводов (нагреватель, термистор, вентилятор) обжимаем и вставляем в разъем (в списке на закупку указан Molex Microfit, на картинке то, что было на момент сборки под рукой). Разъем приклеивался к корпусу ПГ тем же ядреным двухкомпонентным клеем, но по-хорошему следует намоделить какое-то крепление. В общем виде на разных этапах сборки всё это выглядит примерно так:

8. Теперь устанавливаем нашу металлическую пластину в принтер (винты М3*12 - 4шт.)

И прикручиваем к ней держатели печатных голов (пока только наживляем, высоту нужно будет отрегулировать после установки каретки):

9. Устанавливаем каретку (4 винта М3х16 - 2 спереди, 2 сзади).

Печатную плату можно использовать стандартную от Z-Bolt, нужно только поправить пару проводов в эл.блоке, но об этом в следующей статье, полностью посвященной подключению электроники.

10. Одеваем печатные головы на каретку, проверяем, что все “входит и выходит”, регулируем высоту парковочных мест на металлической пластине.

На этом предварительная сборка механики завершена. В следующей статье мы всё это хозяйство будем оживлять и заставлять менять головы))).

Всем добра, позитива и вечно бесшумных вентиляторов! С любовью, команда Z-Bolt.

YouTube | VK | Instagram | GitHub | Telegram