Последний рубеж: технологии 3D-печати проходят испытания в скейт-парках

Несмотря на относительную молодость, аддитивные технологии взрослеют бурными темпами. 3D-печать уже позволяет печатать всякие безделушки – сапоги, свистки, логотипы Ferrari для трансплантации на любимый продукт АвтоВАЗа, космические спутники. Осталось последнее и самое сложное испытание – 3D-печатный скейтборд.Калифорнийское научно-исследовательское бюро 3D-печати «SD3D» совместно с калифорнийским же научно-исследовательским клубом «Braille Skateboarding» реализовали комплексную программу испытаний 3D-печатных скейтбордов в условиях высоких механических нагрузок и благоприятного для здоровья климата. Дизайн транспорта будущего и продвинутой акробатики основан на новейших исследованиях в области бионики, материаловедения, аддитивного производства и катания по рейлам. В ходе работ были исследованы свойства сразу нескольких расходных материалов с различными физико-механическими свойствами. Так, сама доска с гексагональной бионической структурой основана на исследованиях одного из ведущих специалистов SD3D, Кианы Данкан. Облегченная конструкция армирована тремя металлическими стержнями, а в качестве основного материала был использован нейлон производства 3DXTech c углеволоконным наполнителем. Вес готового изделия не превышает одного килограмма и не несет угрозы полярным ледникам.Повышенная надежность и скольжение по дорожному покрытию с учетом аэродинамики и негативного воздействия торсионных полей была достигнута за счет инновационного дизайна колес с интегрированными планетарными подшипниками, изготовленными из нейлона 910 производства Taulman. Альтернативный набор колес был изготовлен из гибкого полимера Cheetah производства NinjaTek.Испытания проводились на полусекретном полигоне со специально оборудованными кинематическими структурами под кодовым названием «скейт-парк». Представленный образец транспортного средства был подвергнут исчерпывающим испытаниям на прочность и стильность, включая нагрузку тактическими боезарядами средней мощностью семьдесят килограмм. Как показывают испытания, результат пока далек от идеального, но прогресс налицо. Полный доклад исследовательской команды представлен ниже: А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.