Технологии вместо допинга, или Как олимпийские атлеты идут к победе с помощью 3D-печати

Олимпийские игры в Рио-де-Жанейро набирают обороты, и борьба за медали не обойдется без аддитивных технологий. Кто решил променять мельдоний на 3D-печать, и что из этого вышло?3D -печатные кроссовки

Компания Nike делает ставку на спортивную обувь, созданную с помощью 3D-печати. Характерный пример – кроссовки Nike Zoom Superfly Elite, созданные на заказ для двукратной олимпийской чемпионки Шелли-Энн Фрейзер-Прайс, выступающей за команду Ямайки. Шелли-Энн предстоит опробовать новые бутсы в забегах на стометровую дистанцию. Нет, сами кроссовки не печатаются. Печатаются множественные прототипы, которые заинтересованным спортсменам приходится пробовать на ногу перед тем, как будет найдена идеальная форма. В случае с Фрейзер-Прайс были опробованы два десятка 3D-печатных подошв со специальными шипами. По результатам испытаний было решено отказаться от стандартной модели со вкручиваемыми шипами и остановиться на подошве со встроенными металлическими вставками. Итоговый вариант представляет собой идеальную комбинацию удобства и «прыгучести».Подобным же образом Nike создает обувь и для атлетов в других дисциплинах: например, для прыжков в высоту с шестом лучше всего подходит специальная кастомизируемая линейка Nike Zoom PV III. 3D-печатью занимается не только Nike, а некоторые из конкурентов даже применяют аддитивные технологии в производстве готовых изделий. Так, Adidas недавно представила линейку спортивной обуви Futurecraft 3D, позволяющей ногам «дышать», а компании New Balance и Under Armour вовсю продают обувь с 3D-печатными подошвами.

С ветерком на 3D -печатных байках

Хозяева знаменитого состязания «Тур де Франс» намереваются крутить педали до самого подиума. А чтобы добраться до медалей побыстрее, французские велосипедисты будут использовать специальные аэродинамичные рули, изготовленные с помощью технологии селективного лазерного наплавления.Созданием необычных обтекаемых компонентов занималась компания Erpro & Sprint. Всего было изготовлено семь полностью 3D-печатных рабочих образцов. Изделия вышли очень прочными и легкими, а готовые двухколесные болиды развивают скорость порядка 80 км/час. Собственно, испытание боем затея уже прошла: французский атлет Томас Буда использовал один из новых байков на летней гонке в Италии, завоевав первое место! Французы не единственные, кто применяет 3D-технологии вместо допинга: голландский велосипедист Том Дюмулен отправился на «Тур де Франс 2016» в костюме, изготовленным по результатам сканирования гонщика в полный рост. К сожалению, больших успехов ему добиться не удалось. А вот британский велосипедист Брэдли Уиггинс установил новый мировой рекорд во время июньских соревнований в Лондоне, используя байк с опять-таки 3D-печатным рулем. Гоночные коляски и светящиеся русалки

Самые же интересные идеи, пожалуй, принадлежат BMW. Баварский автопроизводитель прекрасно разбирается в автомобилях для полетов на уровне земли. Бенефициарами немецкого опыта станут американские гонщики-колясочники, которым предстоит соревноваться на 3D-печатных болидах, разработанных и изготовленных BMW. Коляски производятся по индивидуальным 3D-сканам атлетов, а в конструкции широко используется углепластик, облегчающий вес без потери прочности. Один из главных моментов – кастомизированные сиденья, позволяющие гонщикам надежнее удерживаться в седле и просто делающие эксплуатацию более удобной. Специальные перчатки тоже изготавливаются с помощью 3D-печати: для защиты рук спортсменов перчатки армируются пластиком, но быстро изнашиваются. 3D-печать же позволяет быстро печатать новые пластиковые компоненты, причем подогнанные под руки индивидуальных гонщиков.

«Профессиональный спорт уже давно использует максимально возможную подгонку экипировки и спортивных снарядов под спортсмена. Раньше это делали с помощью «традиционных» технологий, что было крайне медленно и дорого, но с внедрением 3D-технологий процесс стал быстрее и дешевле. Можно только порадоваться, что 3D-технологии нашли применение в спорте. Как уже не раз бывало в истории, после отработки технологии на профессиональных спортсменах она станет доступной для всех желающих», – поясняет коммерческий директор компании PICASO 3D Андрей Тырса.

Кстати, BMW помогает атлетам не только быстрее ездить, но и быстрее плавать. Специалисты компании разработали специальные 3D-печатные трекеры со встроенными светодиодами. Трекеры крепятся на запястья, плечи, бедра, колени, голени и ступни пловцов, позволяя отслеживать динамику во время заплыва. Полученная информация используется спортсменами для поиска ошибок и выработки более эффективного стиля.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.