Записи в блогах по тегу «аддитивные технологии»

В создании перспективного двухконтурного турбореактивного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35 планируется применять передовые методы проектирования, новейшие материалы и аддитивные технологии. Одной из главных задач станет повышение конкурентоспособности за счет снижения стоимости жизненного цикла.
  6
Читать дальше
На прошедшем в Москве Международном форуме двигателестроения (МФД-2018) были представлены наработки Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова (ЦИАМ) по использованию аддитивных технологий и композитов, значительно снижающих массу силовых установок.
  4
Читать дальше
Проект «карманного» фотополимерного 3D-принтера ONO на основе смартфонов жив и здоров, хотя и столкнулся с длительными задержками. Разработчики рапортуют об успешном решении технических трудностей и обещают начать поставки во втором квартале текущего года, то есть со дня на день.
  11
Читать дальше
В интервью порталу 3Dtoday генеральный директор ФГУП «ВИАМ», академик РАН Евгений Каблов рассказал о предварительных итогах работы технического комитета ТК-182 «Аддитивные технологии», а также объяснил, в чем главные проблемы российской аддитивной отрасли.
  10
Читать дальше
Всем привет!

Многие из вас печатают каждый день и в больших объемах, при этом существует стандартный набор задач которые надо решать:
[*]Беспрерывная печать на больших объемах, при печати моделей свыше килограмма нужно ловить момент когда закончится катушка чтобы заменить на новую (и будет хорошо если у вас принтер оснащен датчиком окончания филамента).[*]Так же зачастую приходится менять катушку несколько раз из-за того что от предыдущей печати осталось например 200-300 грамм которые тоже можно использовать но хватит их не на долго.
Компания Cyberon всегда стремится выпустить на рынок удобный и качественный продукт, поэтому мы разработали для вас новый форм-фактор катушки для более удобной печати....
  22
Читать дальше