Продолжение эксплуатации JennyPrinter 3 Z360

Всем привет!

Настало время замены линейных подшипников для крестовины каретки.

Вначале думал выточить из бронзы, благо возможность есть, но оказалось слишком дорого, т.к. в городе минимум можно купить метр круга 16го диаметра. Альтернативой стали направляющие втулки клапанов с ножкой клапана 6мм от какого-го фольцвагена. Размеры у них такие: внешний диаметр 10 (+-0,1), внутренний 6 (можно сказать в номинале), длинна 36мм. Естественно без доработок не обошлось. Во-первых, подшипники диаметром 12 мм, т.о. сразу втулки не поставишь (будут болтаться), во-вторых, на втулках есть проточка под сальники, понятное дело тоже не есть гуд.

Сперва решил изолента универсальное решение, поможет в трудную минуту:Кусочек трубки отрезал на место сальника, обмотал изолентой до нужного диаметра, установил в каретку все встало как задумано - люфтов нет (по ощущениям, ясное дело минимальный люфт есть и должен быть - под масляную пленку), а на сколько тише стал работать весь механизм! Но радость была не долгой, слой изоленты слишком мягкий, получалось что каретка не люфтила со стуками как раньше, а переминалась так сказать.

Уже начал было переделывать в 3d каретку под эти втулки... Лень победила, решил напечатать переходник....На фото выше конечный вариант, до этого пробовал других конструкций, но это самый лучший оказался.

Далее, вставил втулку (получилось в аккурат по плотной посадке, почти скользящей), осталось сделать проточки под ограничители. Вставил болт, поджал гайкой с шайбой, зажал в шуруповерт при помощи надфиля проточил две канавки (на фото выше есть подшипник, на нем видно где нужно проточить).

После всего этого я на этом успокоился, результатом доволен, на очереди втулки и направляющие по которым перемещаются слайсеры, зазорчик там тоже требует внимания.

Ниже выкладываю видео работы до переделки и после (обратите внимание на шум, в первом звук похож на скрип старой телеги):