Эксперимент над тепловозом ТЭМ2У или прелесть мелких сопел

Всем привет! С Вами опять 'Чукча ака Напилитель, Наждатель и пр.'

Была просьба читателей и подписчиков написать пост на тему создания тепловоза.

Вы просили тепловоза? Их есть у меня. Правда пока экспериментальная сборка.

Приложу фото настоящей модели данного агрегата, так сказать, для наглядности.

Прошу сильно тапками не кидать, ибо это только тестовая модель, и то пока только корпус.В общем, появились в моем распоряжении несколько чертежей данного тепловоза, и я подумал: а почему бы не сделать его на принтере и не отправить в свою коллекцию?

Тем более теплак довольно интересный...

Масштаб 1:87

Типоразмер Н0

Началась работа.

В качестве редактора выбрал тот же тинкеркад, ибо ничего сложного в формах я тут не увидел.

Модель показывать не буду, там ничего интересного, а вот сам принцип строения и печати заслуживает отдельного внимания.

Корпус был задуман так, чтобы можно было его собрать в качестве КИТа. Т.е. состоящий из нескольких деталей.

Да и самое важное- решетки на тепловозе должны быть проработаны до максимума! А как это сделать соплом 0.4мм?

Печатаем...

Печатаем основной каркас модели, но без решеток. Они пойдут уже отдельно.

Модель порезал так, чтобы ее можно было печатать без поддержек. Т.е. лежа на столе. Ну и сборка чтоб не заняла много времени...

Кабина печаталась целой деталью с поддержками от стола, и вышла относительно нормально.

Параметры печати:

Сопло: 0.4мм

Температура сопла: 245 гр.ц.

Температура стола: 105гр.ц.

Слой: 0.16

Пластик: ABS от FDPlast

Скорость: от 40мм (внешняя стенка)- до 120(заполнение 100, перемещение 120)В модели рамы нашел большое количество косяков, и решил ее пока отложить в сторону. Нам сейчас важен сам корпус.

Теперь процесс напиллинга и сборки основного каркаса.

Получается вполне достойная модель...Корпус собран. Выглядит, в принципе, нормально. Осталось придумать как сделать решетки. Ибо приклеить их тоже проблем не составит.

Печать решеток...

С помощью не хитрых манипуляций с хотэндом, было заменено сопло с 0.4мм на 0.2мм.

Результат порадовал.

Спустя 10-20 упоротых решеток я все же научился более менее их делать. Т.е. сопло не стало заливать модель, задевать ее и результат вышел для теста вполне приемлемым. Все равно некоторая деталировка была немного подгажена, не смотря на печать с обдувом, но меня пока устроило и это....

Ах да... не забываем при этом примерять диодное освещение...Теперь полностью грунтуем модель и красим.

Грунт коричневый начал изначально выдавать шагрень, что отразилось на общем окрасе... Но я на это закрыл глаза- тестовый тепловоз. Его всегда можно состарить и скрыть косяки ;-)

Прошу тапками по окрасу и фото не кидать. Красил из баллона. Алкидной эмалью. А фотографии сделаны с кирпича- телефона :-)Ну и в злоключении хочу сказать:

Работа над этой моделью не стоит на месте. Все параметры были запомнены, учтены все косяки и сейчас разрабатывается мастер модель самого корпуса.

Редуктора, рама и вообще ходовая часть будет отдельной и больной темой. Там уже нагрузки существенные и пластик так же будет подбираться под шестеренки отдельно.

Пы.Сы: остекление так же планируется сделать печатным. Пока с выбором пластика не определился. Кто дочитал статейку до конца- посоветуйте какой лучше использовать? Нужен прозрачный на выходе. Чтоб вот прям как вод.....слеза младенца ;-)