Температура самовоспламенения ABS Антипирен.

Температура самовоспламенения ABS Антипирен.

Совсем недавно на весь мир прогремела новость, что международная организация гражданской авиации (ICAO) запретила перевозку литий-ионных аккумуляторов на пассажирских воздушных судах. Аккумуляторы, которые используются в фотоаппаратах, ноутбуках, смартфонах и другой электронике, попали под запрет из-за их пожароопасности, сообщает РИА Новости.

Решение вступит в силу 1 апреля 2016 года. Провоз литий-ионных аккумуляторов будет запрещен до тех пор, пока для них не будет разработана огнестойкая упаковка.

Суть проблемы в том, что литий-ионные аккумуляторы могут самовоспламениться из-за перепада температур и прочих факторов, которые происходят в багажном отделении самолёта.

А вот тут внимание, питерская контора PrintProduct по производству нити для 3D принтеров недавно анонсировала новинку модифицированный ABS с добавлением специальных антипиреновых добавок, которые позволяют значительно увеличить температуру возгорания 500°. Название этой чудоновинки ABS ANTIPYRINE.

Забавно ребята работают в ногу с международная организация гражданской авиации. Не удивлюсь если в наших аэропортах в скором времени появятся 3D принтеры печатающие огнестойкую упаковку для аккумуляторных батарей ноутбуков. Для разного рода пессимистов и умников уточню: да, это долго; да, проще и дешевле сделать не индивидуальную, а унифицированную упаковку и т.п. Это только одна из идей, но согласитесь как актуально. Уверен, у многих этот пластик вызовет интерес.

Я обзавёлся этим пластиком для своих задач и первым делом принялся ставить эксперимент по определению температуры его воспламенения и самовоспламенения. Для справки: температура воспламенения — температура горючего вещества, при которой оно выделяет горючие пары или газы с такой скоростью, что после воспламенения их от источника зажигания возникает устойчивое горение; температура самовоспламенения -наименьшая температурагорючего вещества, при нагреве до которой происходит резкое увеличение скорости экзотермическихобъёмных реакций, приводящее к возникновению пламенного горения или взрыва. Так для бензина температура самовоспламенения составляет 257 гр. С, для бумаги она составляет 450 гр.С, для полипропилена 350 гр.С . Настоятельно не рекомендую повторять данный эксперимент в помещении и без средств индивидуальной защиты.

Для эксперимента потребовались: муфельная печь, термопара, кусок асбестового волокна и нить ABS антиперен.

Перед экспериментом я напечатал две детали: первую из обычного ABS пластика той же фирмы, вторую из ABS антипирен. Результат печати абсолютно одинаковый и в данной работе не представлен.

Мотор, камера, поехали. Положил заготовки на кусочек асбоволокна в муфельную печь и установил термопару.

При температуре 230 гр. С заготовки превратились в две аморфные лужицы.

При дальнейшем нагреве, лужицы потемнели.При температуре 330 гр.С лужицы почернели появился дым. Те кто знает, что это за дым, поймут, мне сразу захотелось эксперимент закруглять. Ещё раз обращаю Ваше внимание! Нельзя жечь пластик в открытом пламени! Но не в наших правилах останавливаться на пол пути и я продолжил. Для ускорения процесса мне пришлось закрыть дверцу печки, а термопару установить через смотровое окно. После того как температура поднялась до 450 гр. С, я обнаружил угольки, весь пластик разложился. Стало ясно, что воспламеняться тут нечему и для продолжения мне пришлось добавить дровишек. При температуре 510 гр. С услышал характерный хлопок, а когда открыл дверцу смог лицезреть долгожданную картину. Пластик горел. Не могу сказать, что я ожидал такого результата. Пластики загорелись одновременно, или вспыхнул один и подпалил соседний. При данной постановки эксперимента, выяснить это не получилось. В целом считаю результаты эксперимент интересным, более того заявленная температура самовоспламенения данного пластика указана 500 гр.С, что реально сошлось с моими данными.