3D-печать и велосипеды, или Как прокатиться с ветерком

Британский архитектор Нил Кэмпбелл стал самым быстрым европейским велосипедистом, установив рекорд в 217,7 км/ч. Прокатиться с ветерком помогли Porsche Cayenne и технологии 3D-печати. 42-летний атлет уже держит рекорд скорости на двухколесном болиде, но в немного другой категории – 183 километра в час исключительно на педалях. На этот раз Нил решил «поддать газу»: очередной рекордный заезд включал буксировку автомобилем. После предварительного разгона велосипедист сбросил трос и принялся яростно крутить педали, промчавшись через финишную линию на скорости свыше двухсот километров в час. В роли гоночного болида выступал старенький, но изрядно усовершенствованный тандемный велосипед производства компании Moss Bikes. Второе седло сняли, а раму и привод кастомизировали с использованием 3D-печатных деталей, превратив неуклюжий аппарат в легкий и быстрый гоночный велосипед. Как признается Кэмпбелл, он помешан на скорости, так что следующей целью будет уже абсолютный мировой рекорд. Каким именно образом был модифицирован велосипед, велогонщик пока не раскрывает, но интересных примеров и так хватает. Так, в прошлом месяце калифорнийский стартап Arevo продемонстрировал байк с 3D-печатной углепластиковой рамой, хотя производством велосипедов компания заниматься не собирается. Целью проекта была демонстрация возможностей фирменной технологии 3D-печати армированными термопластами. Одними из первых 3D-печатью велосипедов занялись голландцы, хорошо известные любовью к двухколесному транспорту на человеческой тяге. Весной 2016 года на улицах Амстердама можно было увидеть министра экономики Хенка Кампа, с удовольствием рассекавшего на велосипеде с 3D-печатной бионической рамой, спроектированной и изготовленной студентами Делфтского технического университета. Есть аналогичные проекты и в России, причем коммерческого характера: стартап Visionary Motors пытается вывести на рынок 3D-печатные велосипеды со вспомогательным электрическим приводом, а со временем и электромобили, мечтая составить конкуренцию компании Tesla. К сожалению, финансов пока не хватает, но владимирские конструкторы не унывают.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.